¿Cómo fue el CHOQUE FATAL en la RUTA 2? | PADRE PACO OLVEIRA con SIETECASE
Radio Con Vos - 25/11/2025 - Duracion: 11:58
Transcripción
00:00:00Interrumpo esto porque hoy nos enteramos
00:00:02esta mañana de un accidente grave a la
00:00:05altura de la de General Pinán. Eh, un
00:00:08ómnibus que iba, por lo que sabemos, a
00:00:10un acto político del peronismo. Eh, hay
00:00:14dos muertos, hay cantidad de heridos. Y
00:00:16en el pasaje me dicen que estaba el
00:00:18padre Paco, eh, Paco Olveira, eh además
00:00:22muy amigo mío por lo menos y de esta
00:00:24casa, eh, y tiene la amabilidad de
00:00:26atendernos. está en el hospital, me
00:00:27dicen, de General eh Pirana, 100 km de
00:00:30Mar del Plata. Paco, ¿cómo estás
00:00:32primero?
00:00:34Bien. Yo yo casi vergüenza porque yo
00:00:37salí totalmente totalmente ileso y no
00:00:42así. Otras personas que que están
00:00:44heridas con distintos grados de gravedad
00:00:46y parece que hay dos personas que que
00:00:49fallecieron. Pero te digo una cosa, lo
00:00:51primero, Reinaldo, no era un acto
00:00:53político al que íbamos.
00:00:55Eh, a lo que íbamos era a un encuentro
00:00:59organizado por
00:01:02el OPISU, que es el organismo provincial
00:01:04de integración socioana,
00:01:07que es la versión provincial del
00:01:09organismo nacional
00:01:11de la SISU, Secretaría de Integración
00:01:13Sociurbana, que mi ley cerró, ¿sí? y
00:01:15desfinanció y que la providencia con sus
00:01:17problemas sigue manteniendo y era un
00:01:19encuentro donde personas que trabajamos
00:01:23en los barrios, donde personas que viven
00:01:26en los barrios, donde profesionales y
00:01:30donde organismos como madre tierra que
00:01:34que tratan todo la problemática de la
00:01:37tierra, nos juntábamos dos días para
00:01:41eh bueno, ver las problemáticas de de de
00:01:44las urban urbanización y todo lo que
00:01:46tiene que ver con el acceso a la tierra
00:01:48en las villas de asentamientos de los
00:01:50barrios del Gran Buenos Aires. ¿Qué y
00:01:53Paco, ¿qué qué pasó más allá de de de
00:01:56esto? Porque eh, a ver, pasó en la en la
00:01:58ruta dos, donde en general eh más allá
00:02:02de lo que está pasando con toda la ruta
00:02:03de la Argentina, que lo venimos
00:02:05advirtiendo, lo vienen advirtiendo los
00:02:06gobernadores, los intendentes, que el
00:02:09gobierno dejó de hacer obras y y lo que
00:02:11estaba mal está peor y lo que estaba más
00:02:14o menos se ha se ha complicado más. Eh,
00:02:16¿qué qué pasó? ¿Qué sabes del motivo del
00:02:18accidente?
00:02:19Mira, yo pude ver eh después de que
00:02:23sacamos a las personas que estaban
00:02:24adentro y al poco, pero muy muy seguido,
00:02:28vino todo ambulancia, bomberos. La
00:02:31verdad que fue espectacular como nos
00:02:34atendieron y nos siguen atendiendo. Yo
00:02:36pude ver y bueno, era una la carretera
00:02:39está impecable, vamos a decir las cosas
00:02:41como son. No sé si es provincial o
00:02:43nacional, pero está impecable. Y en el
00:02:46principio de la curva, por alguna razón,
00:02:50no dio la curva, siguió derecho, no hay
00:02:52una frenada eh fuerte y se fue al San
00:02:58Jón, eh que era bastante profundo y que
00:03:02gracias, no sé si a Dios o que cada uno
00:03:04diga lo que quiera, no había no había
00:03:07agua, eh, solamente ese barro negro
00:03:11sucio que que que queda que queda ahí. Y
00:03:14bueno, fue todo rapidísimo, fue íbamos
00:03:17todos ya medio despiertos, dormitando.
00:03:19¿A qué hora fue, Paco? ¿A qué hora fue?
00:03:217:30, 8 de la mañana.
00:03:24Y hasta ese momento veníamos
00:03:27perfectamente y porque yo he empezado a
00:03:30escuchar que veníamos algo así como en
00:03:31un colectivo de línea o o un colectivo
00:03:35escolar, ¿no? Era un colectivo
00:03:37de los interurbanos,
00:03:39¿sí? de de larga distancia de
00:03:42de dos pisos.
00:03:44De dos pisos. Ayer subimos a las 12:30
00:03:47en Moreno, en mi caso, con otro grupo de
00:03:50personas. fue fue parando en Morón y
00:03:52otros lugares, eh, subiendo subiendo
00:03:56personas que íbamos al encuentro y nada,
00:04:00yo vi que era un micro, un micro en
00:04:02condiciones, no me puse a estudiarlo.
00:04:04Sí,
00:04:04vos sabes que hay algo que la gente
00:04:05habitualmente no hace en los colectivos,
00:04:07que es ponerse el cinturón. A veces
00:04:08porque no están los cinturones en
00:04:10condiciones y a veces porque la gente,
00:04:11no sé por qué, en los en los ómnibus no
00:04:14lo usa o lo usa poca gente. Eh, quizás
00:04:17la gente que la pasó peor, eh, no sé,
00:04:19los fallecidos no los tenían. ¿Sabes
00:04:22algo de eso? ¿Quién tenía cinturón? Si
00:04:24estaban los cinturones para ponérselos.
00:04:26Mira, la verdad no sé si había
00:04:28cinturones. Yo no me fijé,
00:04:31yo no tenía puesto cinturión y es cierto
00:04:35que no está no tenemos esa costumbre
00:04:37como en los autos. Sí, sobre todo
00:04:39adelante porque atrás todavía no tenemos
00:04:42esa costumbre que si no sé en Europa te
00:04:45subí pum
00:04:46lo primero.
00:04:47No, pero hay que incorporarlo. Hay que
00:04:49incorporarlo. Yo ya lo tengo.
00:04:50Hay que incorporarlo realmente. Igual te
00:04:52digo, yo no sé si a mí no me salvó el
00:04:55estar sin el cinturón y y y No,
00:04:59seguramente no, pero
00:05:02pero pude rápidamente empezar a a poder
00:05:06sacar algunas personas que tuviste
00:05:08tuviste a Dios ahí protegiéndote vos,
00:05:10padre Paco, pero el cinturón te salva la
00:05:11vida, no hay duda de eso.
00:05:13Hay que ponerse el cinturón salí
00:05:15disparado, porque si no salí disparado,
00:05:17este es ese es el tema. Creo que lo que
00:05:19pasó con las dos chicas o si son las dos
00:05:22eh que dicen, "Yo sí vi una,
00:05:26bueno, una mano no más, pero
00:05:27¿y las las chicas dónde estaban? En en
00:05:29adelante, atrás, ¿sabes algo?" No,
00:05:32está. Sí, creo que estaban atrás en la
00:05:34parte de abajo.
00:05:36M Dios,
00:05:37en la parte de abajo.
00:05:38Bueno, eh, Paco, bueno, no me alegra que
00:05:41estés bien. Eh, lamento muchísimo
00:05:44también la pérdida de vida, gente joven,
00:05:46seguramente. Eh, ¿sabes algo más de
00:05:48heridos?
00:05:50Eh, recién hablé con un con un el
00:05:53director de acá del centro de salud o
00:05:55del hospitalito de General Pirán, que
00:05:59seis que bueno se habían derivado a un
00:06:03lugar de mayor complejidad y seis se
00:06:05derivaron al interonal de Mar del Plata,
00:06:10que son los que están con mayor
00:06:12gravedad. Así que hay seis que están
00:06:15como más graves. Eh, por lo que nosotros
00:06:18vimos, creemos que ninguno con riesgo de
00:06:21muerte.
00:06:22Eh, ¿qué qué puede haber pasado
00:06:24entonces? ¿Alguna distracción del chóer?
00:06:26¿Algún Porque vos me decís que la ya era
00:06:28la de mañana 7:30 eh visibilidad más o
00:06:30menos correcta o había niebla?
00:06:34Yo esa tanto no sé decir, pero yo creo
00:06:35que no había ningún
00:06:38o le deslumbró el sol, ahora se me está
00:06:40ocurriendo, o se despistó. o se durmió
00:06:44alcoholizado no estaba porque le
00:06:46hicieron la prueba de alcoholemia y dio
00:06:49y dio eh negativa. Eh, yo estuve
00:06:53hablando hace un ratito con Axel Kisov,
00:06:56que llamó para preguntar cómo estábamos,
00:06:59cómo cómo nos sentíamos. Él me pasó esa
00:07:03información que es oficial de que el y
00:07:06que y que se que se había alquilado un
00:07:10micro
00:07:11como se tiene que alquilar. que después
00:07:13que tenía la BTB, eh, después habrá que
00:07:16ver qué responsabilidades cabe o si fue
00:07:20realmente un siniestro que no se pudo
00:07:22que no se pudo eh prever, pero pero
00:07:25bueno, la realidad es que eh nos salimos
00:07:29de la ruta, a lo mejor explotó una
00:07:30rueda,
00:07:31eh a lo mejor se le vino a alguien
00:07:33encima. No, no, no tenemos idea.
00:07:37Paco, gracias por atendernos, eh, me
00:07:39alegro que estés bien.
00:07:41Gracias, Reinaldo. A vos. Abrazo. Eh, el
00:07:43padre Paco Olveira, eh, desde el
00:07:45hospital de General Pirán fallecieron
00:07:47dos personas, hay varias eh personas más
00:07:50heridas. Eh, esto está 100 km de Mar del
00:07:53Plata, fue esta mañana 7:30 de la
00:07:54mañana. La ruta está en buen estado dijo
00:07:56el padre recién.
00:07:58Sí, yo la verdad que la ruta la recorrí
00:08:00ahora este fin de semana, el sábado, el
00:08:02domingo volví. La verdad que se ve
00:08:03bastante bien, se ve mucha imprudencia y
00:08:06lo que quiero decir con respecto a los
00:08:07cinturones de seguridad de los
00:08:08colectivos que salen de retiro, de
00:08:10línea, todos tienen porque para eso está
00:08:13el control de la CNRT, es obligatorio.
00:08:16La verdad que sí, yo también me lo pongo
00:08:18siempre y veo que la mayoría de las
00:08:20personas no se lo pone porque no está
00:08:22acostumbrada, porque dice, "No, es
00:08:23incómodo, no, ¿qué va a pasar?"
00:08:25La verdad que sí, eso no no tenemos que
00:08:27dar, pero
00:08:28fue cuando me curé y atrás también y
00:08:30atrás también. Sí,
00:08:31me cubré hace un año y medio, 2 años.
00:08:33Iba en un auto atrás,
00:08:36eh, no tenía puesto cinturón. El auto
00:08:39tuvo un choque no tan violento, chocó
00:08:41con el delante que paró, esos choques
00:08:43que habitualmente pasan en la ciudad que
00:08:45no son a gran velocidad,
00:08:46más cerquita incluso.
00:08:47Bueno, ¿qué me pasó? Eh, me fui para
00:08:50adelante y eh había, no sé, tenía un,
00:08:54no sé qué era el asiento abajo, tenía
00:08:57una chapa
00:08:58y me hice un tajo, no sé, del tamaño de
00:09:00un teléfono móvil. Claro,
00:09:02si hubiera tenido celular probablemente
00:09:04no me iba tan adelante y la pierna no me
00:09:06pegaba contra esa chapa que
00:09:08esa cosa. Claro. Entonces vos decís,
00:09:10hasta en eso te cuidan, es decir, hasta
00:09:12hasta de lastimaduras que son menores,
00:09:14pero que te puede golpear la cabeza, te
00:09:15puedeer, no sé, hacer mal un ojo,
00:09:17cualquier cosa te puede pasar. La verdad
00:09:18que
00:09:19hay que tenerlo enor también.
00:09:20Por eso, por eso no. Sí, claro que
00:09:23también. Por eso no hay otra otro e no
00:09:27ha evolucionado el cinturón de
00:09:28seguridad, digamos. Está el airbag,
00:09:29también tenés otros dispositivos, pero
00:09:31el cinturón,
00:09:31¿no? El cinto te protege. El cinto te
00:09:33protege, ¿no? Pero incluso el cinturón,
00:09:35así no haya eh colisión, o sea, por
00:09:38ejemplo, una frenada violenta,
00:09:40una lomita de burro, que sea,
00:09:42lo que te puede eh traer es lesiones
00:09:44lumbares si no lo tenés agarrado, un
00:09:46latigazo en las cervicales. Digo,
00:09:48sí, sí, sí.
00:09:50Aparte está ahí, la verdad que no
00:09:51usarlo, ¿no?
00:09:52Sí, me parece que también tiene que ver
00:09:53una cuestión cultural. Digo, yo pienso
00:09:56retrospectiva, mis papás no tenían auto,
00:09:59eh, pero me acuerdo de ir de vacaciones
00:10:01con con amigos del colegio, con familias
00:10:03y, por ejemplo, estar en una ruta en la
00:10:06caja de una camioneta.
00:10:07Sí. Acostado atrás en el auto
00:10:09cualquiera.
00:10:09O historias de gente que eh llevaba a
00:10:11sus hijos en esas esos autos break
00:10:14que bajaban los asientos, hacían tres
00:10:16camitas y los pies se iban durmiendo en
00:10:18en épocas donde las rutas no eran
00:10:21autopistas y no había autovías. mano
00:10:24viajando de noche,
00:10:25pero bueno, está el cinturón, la verdad
00:10:27que ahora está el cinturón en todas las
00:10:28unidades.
00:10:29Sí, yo viajé el fin de semana a la costa
00:10:30y y tanto a la ida como a la vuelta,
00:10:32paradojalmente los dos veces a la altura
00:10:34del pato, eh, dos choques reviolentos, o
00:10:38sea, muy fuerte el auto, un auto
00:10:40incendiado, otro volcado. A mí me llama
00:10:43la atención que no haya a esta altura en
00:10:46los viajes en colectivo de larga
00:10:47distancia eh un control de que la gente
00:10:50esté usando el cinturón o una
00:10:51advertencia permanente, tipo cuando te
00:10:53subís un avión que te dicen ponete el
00:10:54cinturón. No, no hay no en una empresa
00:10:57que tiene la tele como siempre, no sé
00:10:58qué y que te cada dos porás te corta la
00:11:00película y te pone ponete el cinturón te
00:11:02hace la te aparece en la pantalla que te
00:11:04pongas el cinturón. Hay empresa. Bueno,
00:11:06y después, chicos, está la
00:11:07responsabilidad de cada uno, ¿no? Está
00:11:08bien, pero es una manera muy elemental
00:11:10de evitar de acuerdo. Totalmente. No hay
00:11:13control, no hay campañas, sí, falta todo
00:11:16eso.
00:11:16Y otra sería darle, o sea, darle bola
00:11:18más al tren. Digo, yo vi varias veces
00:11:20pasar el tren y no,
00:11:21no. Bueno, volvemos a esto, el tren
00:11:24tantas ventajas, esa es una tener
00:11:26muchísima menos posibilidad de
00:11:27accidentes. Pasa que para eso hay que
00:11:29tener un plan nacional de defensa del
00:11:32tren y acá estamos hace años eh
00:11:34perdiendo cada vez más posibilidad de
00:11:36viajar en tren. Eh, 6 minutos pasan de
00:11:39las 12, eh, hablamos de Maradona, 5 años
00:11:41de su muerte, lo evocamos y también
00:11:44hablamos del accidente hoy eh en Ruta
00:11:47dos eh con dos fallecidos.
00:11:49Lamentablemente ya volvemos. Hay temas
00:11:51de política, de economía, de
00:11:53espectáculos, más deportes, más polémica
00:11:55en el deporte.