El VUELO PRIVADO de ADORNI ¿cuántas irregularidades tiene? | YO HAGO con BERCOVICH
Radio Con Vos - 12/3/2026 - Duracion: 13:35
Transcripción
00:00:00Conseguimos a Carlos, a Carlos Lupiáñez,
00:00:03que es precisamente
00:00:05piloto de avión privado. Carlos, querido
00:00:08o comandante, debería.
00:00:10Ale, muchas gracias, Carlos. No más.
00:00:13Bueno, me me alegro por la la
00:00:15informalidad. Gracias por atendernos.
00:00:17Nosotros en general esta sección la
00:00:18hacemos aquí en persona, pero claro, hoy
00:00:21eh bueno, pasaron cosas, ¿no?
00:00:23Necesitábamos la voz de un piloto eh y
00:00:26particularmente de un piloto de avión
00:00:28privado para conocer un poco más de la
00:00:30trastienda de esto que está en boca de
00:00:32todo el país. Eh, Carlos, ¿alguna vez
00:00:35despegaste vos desde San Fernando? Desde
00:00:37el aeropuerto este, el aeródromo desde
00:00:39donde despegó el jefe de gabinete?
00:00:41es el lugar de operación normal para la
00:00:44empresa con la que yo vuelo, los aviones
00:00:46que yo vuelo.
00:00:47Excelente. Es habitual que pidan no ir
00:00:51al lugar a donde se hace migraciones, a
00:00:54donde se escanea el equipaje y que pidan
00:00:58que estos trámites se hagan en un
00:00:59hangar, como contaron ayer en el diario
00:01:03AR que hizo Manuel Adorni.
00:01:06No sé si es habitual que pidan, pero no
00:01:07es algo que se autorice normalmente la
00:01:10zona para salir del del país, la zona
00:01:15aduanera,
00:01:16está en un lugar perfectamente
00:01:19delimitado en las publicaciones
00:01:21aeronáuticas
00:01:22y normativas y todos debemos salir y
00:01:26llegar desde ese lugar.
00:01:28entiendo. Eh, no sería igual la única
00:01:31irregularidad que cometió el jefe de
00:01:33gabinete, pero en todo caso deberá
00:01:34explicarlo él. Eh, ¿cuánta gente suele
00:01:39despegar de San Fernando por día? ¿Cuán
00:01:41transitado es ese aeródromo, ¿sabes?
00:01:44Eh, sí. Y lo que pasa que es un
00:01:46aeropuerto, digamos, a ver, la aviación
00:01:49se divide, vamos a hacerte una pregunta
00:01:51más sencilla.
00:01:52Sí.
00:01:53¿Cuántos aviones creés que tiene la
00:01:56aviación comercial, la línea aérea en el
00:01:58país?
00:02:00Eh,
00:02:01aerolínea, Flybond, Jetsm.
00:02:04Eh, 200 aviones.
00:02:08120, 130 por
00:02:09130. Okay. Y privados, ¿cuántos hay?
00:02:11¿Cuántos cuántos aviones privados
00:02:13calculas que hay?
00:02:14Eh, no sé,
00:02:176000
00:02:186000
00:02:194000 4500 volando hoy en día. Wow,
00:02:23entiendo. Eh, y eso entonces es
00:02:26imposible
00:02:26y eso hace que nosotros no midamos la
00:02:29actividad en pasajeros como lo mide la
00:02:32línea aérea o como se mide normalmente.
00:02:35Nosotros medimos el vuelo porque el
00:02:37tratamiento que recibe un avión
00:02:40ejecutivo, corporativo o privado es el
00:02:43mismo que recibe un aerolíneas, un
00:02:45jesmar o un fly bondi. entiendo
00:02:47la diferencia que ellos llevan 150
00:02:50personas y nosotros llevamos 3 8 10 como
00:02:55máximo.
00:02:56Claro. En este caso, el avión que usó
00:02:59Adorni junto con Marcelo Grandío para ir
00:03:01a Uruguay con su familia en el feriado
00:03:03del carnaval contrató a Alfa Centauri.
00:03:07¿Alguna vez volaste un H ona jet,
00:03:08Carlos? ¿Vos?
00:03:10No, no, no, no. Nunca es un avión
00:03:11relativamente
00:03:13nuevo, moderno. Es un biturbo reactor
00:03:17que hay. Hay creo que tres en el país.
00:03:19Tres en el país. Mira. Y son lujosos,
00:03:21¿no?
00:03:23Eh, te diría que no. son, digamos, son
00:03:25aviones ejecutivos, son aviones de cinco
00:03:29o seis plazas, eh, y digamos e aviones
00:03:34lujosos, hay aviones más grandes,
00:03:35trascontinentales,
00:03:36claro,
00:03:37que llevan, digamos, 15 personas, pero
00:03:41con dormitorio incluido para poder
00:03:43descansar a lo largo del vuelo. Este es
00:03:45un avión modesto de trabajo, por decir,
00:03:49de empresas o de o de gente que puede
00:03:51tener su propio avión para moverse.
00:03:53Claro. Perdón. Yo soy muy pobre para ese
00:03:57mundo, Carlos. La verdad, eh, lo veo al
00:03:59onda shet y digo, eh, esto es un lujo,
00:04:02¿no? Capaz porque está nuevito, es como
00:04:03decís, capaz, eh, es el el efecto 0 km,
00:04:07eh, pero claro, es es un una nave eh de
00:04:11pequeño porte, digamos, eh nivel
00:04:15ejecutivo, eh que eh según cuenta Seba
00:04:20Lacunza en el diario Art, cuesta un
00:04:21tramo a Punta del Este, unos $000 de ida
00:04:25y 5000 de vuelta. Es razonable ese
00:04:28valor.
00:04:30Sí, más o menos un vuelo, digamos, un
00:04:32vuelo en transporte aéreo no regular,
00:04:35los conocidos como taxi aéreo, ronda en
00:04:37ese dinero entre 5,000 y un poquitito
00:04:40más también según el tipo de avión, eh,
00:04:43según el día.
00:04:44Claro, claro. Esto que me decías de los
00:04:46aviones que hay los 6,000 aviones
00:04:48privados, aviones chiquitos, como me
00:04:50dijo una vez Tartu, que dicen los que
00:04:52suelen usarlos. Eh, estos aviones eh son
00:04:57es muy variable su despegue y
00:04:58aterrizaje, ¿no? Deben salir mucho los
00:04:59fines de semana. Claro. En general la
00:05:02actividad del aeropuerto de San Fernando
00:05:04se incrementa los días viernes a la
00:05:07tarde, los sábados, los fines de semana
00:05:09largo, el periodo estival. A ver, existe
00:05:13también una confusión y es que son
00:05:15aviones de lujo. En realidad el avión
00:05:17muchas veces es una herramienta más de
00:05:19trabajo.
00:05:20Claro.
00:05:21Para las distintas empresas.
00:05:23Entonces acá lamentablemente se ha
00:05:25instalado la idea de que son aviones de
00:05:26lujo y y no es así. En el mundo este
00:05:30tipo de aviones los usa una empresa
00:05:32parachicar los tiempos por no usar
00:05:35vuelos comerciales, para tener mayor
00:05:38agilidad. O sea,
00:05:39uno dice de lujo porque a lo mejor el
00:05:41valor es un poquitito más elevado, pero
00:05:43los aviones más chiquitos no cuestan más
00:05:45allá de lo que cueste un auto eh, de
00:05:48alta gama.
00:05:48¿En serio? ¿Cuánto, Carlos?
00:05:50Sí, sí. No, los aviones para cuatro
00:05:53personas, para seis personas,
00:05:55quizás estamos hablando de menos de
00:05:57$,000.
00:05:58Ah, mira vos.
00:05:59No,
00:06:00por eso, Alejandro, más o menos te
00:06:01cuento, o sea, no es un tema de lujo, es
00:06:03un tema de que muchas veces son de
00:06:05trabajo y uno tiene una idea, un avión
00:06:09nuevo puede, a ver, un avión de los que
00:06:11dijimos grandes y demás, estamos
00:06:13hablando de 70 millones de dólares.
00:06:15Wow. Pero un pero un avioncito modesto
00:06:18para trabajar, estamos hablando a lo
00:06:20mejor de inversión de no de más ,000.
00:06:23Claro.
00:06:23Y tenemos un flor de avión para para
00:06:26mover a la gente.
00:06:27Eh, vos que yo un par de veces anduve en
00:06:29aviones chiquitos, me contrataron
00:06:31empresas para hacer esto que vos decís,
00:06:32¿no? Eh, llegar a una ciudad de repente
00:06:35que no tenía un vuelo regular eh todos
00:06:37los días desde acá de Buenos Aires. Eh,
00:06:40y me dio un poco de vértigo. Eh, vos en
00:06:43el en el vuelo, claro, la última vez era
00:06:45de de seis, boludo. ¿Sabes cómo se
00:06:47movía? Eh, vos eso volás eh, tenían eran
00:06:52dos, eran, no sé si piloto y copiloto o
00:06:54piloto y auxiliar, eh, pero vos en
00:06:57general volo. ¿Ese tipo de aeronaves o
00:06:59hay copiloto siempre?
00:07:01No, el avión está habilitado para volar
00:07:03solo y según la operación que haga lo
00:07:07puedo llegar a hacer solo, pero por un
00:07:09tema de seguridad, que es lo que más
00:07:11pensamos siempre en aviación,
00:07:13tratamos de ir siempre con otro piloto,
00:07:16entiendo,
00:07:16por cualquier cosa, pero hay aviones el
00:07:19que yo vuelo en la actualidad,
00:07:20que es un biturboélice
00:07:22para ocho personas, nueve personas,
00:07:25piloto y copiloto, se podría volar
00:07:28normalmente solo,
00:07:30Carlos. Eh, yo eh esto la verdad que eh
00:07:34no lo sé eh porque en mi caso me me
00:07:37llevaban y traían eh y era todo manejado
00:07:40por los organizadores, pero existe esto
00:07:42del avión taxi, o sea, que que vos vayas
00:07:46poner a punta del este y si te pinta
00:07:48volver en algún momento del fin de
00:07:50semana te vuelvas y no sé, vos, vos y y
00:07:53tu copiloto estén esperando ahí, o sea,
00:07:56que no haya que avisar mucho antes
00:07:57porque uno tiene la idea del avión de
00:07:59pobre del va del del normal, del humano
00:08:02promedio, eh, que es un avión con un
00:08:05pasaje que sabés [música] muchos días
00:08:07antes a qué hora te lo tenés que tomar,
00:08:09¿no?
00:08:10Correcto. No, no existe. Normal, se
00:08:13llaman empresas de transporte aéreo no
00:08:15regular, eh, que son comúnmente llamados
00:08:18taxi aéreo.
00:08:20Las empresas de transporte aéreo no
00:08:22regular tienen el avión dedicado a eso,
00:08:24a que lo llames y le digas, "Venimme a
00:08:27buscar a Punta mañana a las 3 de la
00:08:30tarde." Y ellos organizan el vuelo para
00:08:33estar en punta a las 3 de la tarda
00:08:36mucho para Se usa mucho, perdón, para
00:08:38vuelos eh sanitarios o vuelos de Linkai.
00:08:41Muchas veces
00:08:43las operaciones Incukai son llamadas
00:08:45estas empresas de transporte aéreo.
00:08:47Claro. Bueno, pero ahí está ahí está
00:08:49justificada, ¿no? La urgencia el eh el
00:08:53órgano deja de servir. ¿Vos alguna vez
00:08:54llevaste llevaste órganos?
00:08:57Sí, muchas veces.
00:08:58Ah, ¿y qué onda? ¿Te apuraste
00:08:59especialmente en esos casos? Te dice el
00:09:01doctor, "Che, esta este corazón 2 horas
00:09:03o si no ya fue."
00:09:05Sí, es admirable el trabajo de los
00:09:06médicos. Nosotros acompañamos y muchas
00:09:09veces eh es tragicómico porque llegamos
00:09:13a un aeropuerto cuatro o cinco aviones
00:09:15porque uno se lleva el hígado, el otro
00:09:17se lleva corazón, otro se lleva boludo.
00:09:21Entonces, y además [risas] en su yo
00:09:23ahora hace mucho que no lo hago, pero en
00:09:25su momento era que los cirujanos que
00:09:28quitaban el órgano
00:09:29eran los que tenían que ponerlo en el
00:09:31nuevo cuerpo
00:09:33por los pequeñas detalles o variaciones
00:09:35que tenía ese. Entonces era admirable
00:09:38porque sí, además había un tiempo máximo
00:09:42para ese traslado, entonces siempre
00:09:44teníamos el apoyo de las policías y
00:09:47demás para que el traslado en tierra y
00:09:50tenemos siempre prioridad en vuelo para
00:09:52el traslado rápido del del órgano.
00:09:54Impresionante. Los aviones de este tipo,
00:09:58de este porte, como el de Adorni, como
00:10:00el que se alquiló, el amigo de Adorni,
00:10:02más bien,
00:10:03siguen rutas prefijadas, igual que los
00:10:06aviones de aerolíneas. Se
00:10:08las mismas, exactamente, las mismas
00:10:10rutas.
00:10:11Ah, y igual me imagino que tenés que
00:10:13avisar por una cuestión de de orden,
00:10:15¿no? Para que no se encuentre en el
00:10:16aire.
00:10:18El plan de vuelo se puede presentar una
00:10:19hora antes, así que con una hora de
00:10:22anticipación yo ya presento el plan de
00:10:24vuelo y después lo que se demore en
00:10:26hacer los trámites.
00:10:28M. ¿Cuál fue tu viaje más loco, Carlos?
00:10:32No, si hay viajes locos. Tuve la
00:10:34oportunidad en el año 95 de dar la
00:10:37vuelta al mundo.
00:10:39¿Cómo?
00:10:41Sí. En el año 95, con un avión como el
00:10:43que estoy volando ahora en la
00:10:44actualidad, eh, dimos la vuelta al
00:10:47mundo, llegamos a Europa y dijimos
00:10:49cruzar por Rusia y nada, preguntamos si
00:10:53se podía y nos dijeron que sí.
00:10:55¿Te puedo te puedo preguntar a quién
00:10:57llevabas?
00:10:59No, no, íbamos con con el dueño del
00:11:00avión que también le gusta mucho volar.
00:11:03Ah, okay. No era no era contratado.
00:11:06Mirá, mirá vos. No, no, no, no, no era
00:11:08contratado. Era, él tiene su avión y le
00:11:11gusta volar y bueno, se nos dio la
00:11:14oportunidad.
00:11:15En general, los pilotos de avión privado
00:11:17trabajan para un solo dueño de aviones o
00:11:21para varios o eh la mayoría trabajan
00:11:24para empresas como esta que le alquiló a
00:11:25Dorny.
00:11:27No, es muy variable como todo. Yo
00:11:30trabajé 5 años antes de entrar acá para
00:11:33una familia y hace 31 años que trabajo
00:11:37para otra familia volando siempre para
00:11:39ellos.
00:11:40Cambiamos el avión todo, pero hace más
00:11:42de 31 años que yo trabajo para la misma
00:11:45empresa.
00:11:45Y vos básicamente estás ahí de guardia
00:11:48pasiva cuando te dicen volamos, volamos
00:11:51y armas la valijita y vas.
00:11:53Claro, nosotros no solamente
00:11:55corporativo, lo que se llama
00:11:56corporativo, o sea, lo usa la la fábrica
00:12:00de que es propietaria y los directivos y
00:12:04familiares dueños de la empresa. Así que
00:12:07sí, yo organizo con ellos, ellos me dan
00:12:10el programa de vuelo de ir a otra
00:12:12fábrica, visitar clientes, actividades.
00:12:14Por eso digo que el avión hay que
00:12:17desmistificar que es un bien de lujo.
00:12:19Por ejemplo, para la FIP, el avión es un
00:12:21bien de lujo
00:12:23y en realidad es un bien de uso, es una
00:12:25máquina más que una fábrica puede tener
00:12:28para acercarse más rápido a los a los
00:12:33distintos compradores.
00:12:34Claro, es como una bueno, qué sé yo,
00:12:36como cualquier medio de transporte,
00:12:37puede ser un un camión o una limusina.
00:12:40Algunos lo usan como limusina. En ese
00:12:42caso será de lujo, evidentemente, para
00:12:44irse 4 días a punta dele. Eh, bueno, no
00:12:48sé, cada uno se desloma donde quiere,
00:12:50Carlos, ¿no?
00:12:51Eso es tal cual. Y además el tema en
00:12:54realidad es que la empresa es de
00:12:58transporte aéreo y suele haber
00:13:00intermediarios que son los que arman
00:13:02estos líos de las diferencias y demás.
00:13:04entiendo. Carlos Lupiáñez es piloto de
00:13:07avión privado, muy específicamente y
00:13:10tuvo la gentileza en este ratito de
00:13:12contarnos los secretos de un oficio que
00:13:14hoy está en boca de todos gracias al
00:13:16jefe de gabinete. Gracias Carlos, un
00:13:18abrazote, un gusto.
00:13:19Gracias a ustedes, un abrazo grande.
00:13:22Pasaron, pasaron cosas,
00:13:24cosas
00:13:24de 14 a 17
00:13:27pasaron cosas
00:13:29con Alejandroovic.
00:13:33[música]