¿Qué está sucediendo el puerto de Ushuaia? | ROBERTO MURCIA en RADIO CON VOS
Radio Con Vos - 26/1/2026 - Duracion: 13:22
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Transcripción
00:00:00Roberto Murcia está eh en contacto eh
00:00:03con nosotros. Eh Roberto buen día. Eh lo
00:00:07saludo aquí Alejandro W en Radio con
00:00:09voz. Estamos con Noe Dans y con Esteban
00:00:11Rafel. Gracias por atendernos.
00:00:14No, por favor. Gracias a ustedes. Que
00:00:15tengan muy buen día. Un saludo grande
00:00:18para ustedes y toda la audiencia.
00:00:19Bueno, empecemos a ver para que nos
00:00:22puedas contar cuál es la situación y
00:00:25cuál es el panorama en este momento de
00:00:27el puerto de Usuaya.
00:00:30Eh, bueno, la situación, tal como usted
00:00:32la venía describiendo, en este momento
00:00:35se encuentra todo lo que es el área
00:00:38logística del puerto, me refiero a lo
00:00:40que es la plazoleta fiscal, el sector de
00:00:43embarcaciones menores, este, y el
00:00:47muelle, eh, intervenido por la Agencia
00:00:50Nacional eh de Puertos y Navegación. y
00:00:54el ente donde estoy yo, este, la
00:00:56dirección provincial, no no hay este
00:00:57ningún tipo de digamos de intervención
00:01:00ni nada. Este eh la verdad que es un eh
00:01:06claro este es una forma, digamos,
00:01:09irrespetuosa porque el dominio de la de
00:01:12la jurisdicción y el dominio de la
00:01:14propiedad de la del muelle y todo el
00:01:18área logística desde la provincia de
00:01:20Tierra del Fuego desde el año 1992,
00:01:24que es quien se ha hecho cargo a través
00:01:27de la dirección que yo presido, este, de
00:01:30todas las inversiones y todos este los
00:01:33costos de la del movimiento portuario,
00:01:36¿no? C.
00:01:37Eh, Murcia, Esteban Rafeles, hoy, ¿cómo
00:01:39le va? La intervención por parte del
00:01:42gobierno nacional eh argumenta que eh
00:01:46hay una infraestructura deficiente y que
00:01:50supuestamente se no se destinaron los
00:01:52recursos eh que debían haberse eh
00:01:55destinado a mejorar esa infraestructura
00:01:57para tal fin.
00:01:59Eh, sí, sí. Estoy en tema con eso porque
00:02:03de hecho vos fíjate que en el momento en
00:02:05que yo tomo conocimiento de la
00:02:08intervención este nosotros dentro
00:02:11estábamos dentro de los plazos
00:02:12administrativos
00:02:14para presentar un recurso, este porque
00:02:18eran observaciones que nos venían este
00:02:21eh manifestando y de hecho ya era la
00:02:25tercera vez que le contestábamos que las
00:02:27cosas no eran como ellos dicen. O sea,
00:02:30este, en el supuesto caso de los fondos
00:02:33se refieren a una ley que dictó la
00:02:36legislatura provincial de financiamiento
00:02:39de la obra social del estado fueguino,
00:02:42que en uno de los artículos disponía que
00:02:45las utilidades del puerto eh vayan a la
00:02:49obra social. Eso nunca ocurrió. De
00:02:52hecho, inclusive este eh yo como
00:02:55titular, como responsable este de este
00:02:58ente autárquico descentralizado del
00:03:00gobierno de la provincia, le informé
00:03:03tanto al gobierno de la provincia como a
00:03:06la agencia nacional y de hecho hay una
00:03:08nota del gobernador de la provincia
00:03:10donde indica de que el puerto nunca dio
00:03:14fondos a la obra social. este que los
00:03:18únicos movimientos que nosotros tenemos
00:03:19de fondos son colocaciones financieras,
00:03:23de hecho, como sea plazos fijos, este,
00:03:26compra de letras de tesorería, o sea,
00:03:30este un par de asistencias económicas al
00:03:32gobierno de la provincia, pero que la
00:03:34están devolviendo y la están devolviendo
00:03:36con intereses.
00:03:37¿Cuál cuáles son los ingresos de del
00:03:39puerto? los ingresos anuales del puerto
00:03:41eh varían varían según la cantidad de
00:03:45recalada que tengamos y el movimiento de
00:03:46carga, pero aproximadamente estamos en
00:03:48los 20,000 millones de pesos.
00:03:50Y la provincia eh se financia
00:03:53transitoriamente con eso, con estos
00:03:55plazos fijos, con estos bonos, letras,
00:03:56con nada, nada, con nada, absolutamente
00:03:58nada. O sea, todo eso queda en el ámbito
00:04:01portuario. De hecho, para que vos te des
00:04:03cuenta, hay un desconocimiento total de
00:04:05lo que es el manejo de fondos públicos
00:04:07provinciales. Yo tengo una auditoría
00:04:10interna, yo no puedo disponer los fondos
00:04:12a a mi este digamos placer. Yo tengo una
00:04:16auditoría interna. Esa auditoría interna
00:04:19que tengo como ente responde y es
00:04:22controlada con una auditoría interna del
00:04:25Ministerio de Economía de la provincia,
00:04:27que a su vez hay un control del Tribunal
00:04:29de Cuentas de la provincia este y
00:04:32posteriormente cuando se produce el
00:04:35consolidado provincial digamos por la
00:04:37cuenta de ejercicio, es aprobado por la
00:04:39legislatura de la provincia. O sea, la
00:04:42verdad que te digo, me sorprende cuando
00:04:44hablan de desmanejo. Es más, en un
00:04:46momento determinado han llegado a
00:04:48plantear este eh digamos como que hay
00:04:52malversación de fondos.
00:04:54Si ellos detectan que hay una
00:04:55malversación de fondos, los acompaña a
00:04:58la justicia hacer la denuncia. Es este
00:05:01totalmente
00:05:03así como funciona el sistema en la
00:05:06provincia de Tierra del Fuego.
00:05:07¿Y por qué cree entonces que interviene
00:05:08en el puerto desde el gobierno nacional?
00:05:11Bueno, justamente los argumentos son
00:05:13esos que hay desbido de fondo,
00:05:15condiciones de inseguridad operativa.
00:05:18Condiciones de seguridad operativa. Y
00:05:19quiero recalcar un tema. El puerto de
00:05:21Usuaya tiene un movimiento de 540
00:05:25recaladas anuales, de las cuales están,
00:05:29digamos, acordadas con las empresas con
00:05:32no menos de 3 años de anticipación. Para
00:05:34que ustedes se den cuenta, nosotros ya
00:05:35estamos recibiendo solicitudes de
00:05:38recaladas o giro muelle del año 2027
00:05:422028, 2028 2029.
00:05:46Este eh Puerto es la puerta de entrada
00:05:49en la Antártica con más de 96%
00:05:52del movimiento de buques expedicionarios
00:05:54al continente blanco. Movemos carga,
00:05:57movemos pesca. En esta época se hace
00:05:59todo el abastecimiento de las bases
00:06:02antácticas argentinas. y de otros países
00:06:05del puerto usuaria. Movemos buques
00:06:07científicos, cruceros bioceánicos que
00:06:10hacen la ruta que une Brasil con eh
00:06:13Chile pasando por Uruguay y Argentina.
00:06:16Este
00:06:18las hemos hecho una obra de
00:06:20infraestructura en el año 2023 se
00:06:23inauguró. Hemos ampliado 120 m. ¿Sabéis
00:06:27quién colaboró en todo lo que es el
00:06:29equipo técnico? la Administración
00:06:31General de Puertos que con un contrato
00:06:33que por supuesto que la Dirección
00:06:36Provincial le pagó este.
00:06:39Sí, sí, sí. No, no, no interrumpirlo.
00:06:42No, lo que te quería decir de que el
00:06:44tema de infraestructura lo venimos
00:06:46hablando, pero desde hace años y de
00:06:48hecho tenemos convenios que lo hemos
00:06:50puesto en nuestros descargos este como
00:06:53para mencionarle que estábamos
00:06:55trabajando, que estamos juntando el
00:06:57dinero, porque es importante destacar
00:07:00que la obra de infraestructura portuaria
00:07:02no es una cosa barata. Fíjense ustedes
00:07:04que nosotros cuando licitamos en el año
00:07:072022 una obra de infraestructura de
00:07:09ampliación de 120 m, el precio de la
00:07:12licitación fue de 700 millones de pesos.
00:07:16El gobierno de la provincia y la
00:07:18dirección provincial que yo eh presido
00:07:22terminó pagando en el año 2023 más de
00:07:252,500 millones de pesos. O sea, yo para
00:07:29ser una obra de infraestructura debo
00:07:31contar con el respaldo presupuestario y
00:07:34el dinero para asegurarle que me hace la
00:07:37obra de infraestructura que se lo voy a
00:07:38poder pagar.
00:07:40Estamos hablando con Roberto Murcia, que
00:07:41es director provincial de de puertos de
00:07:43de Tierra del Fuego a partir de la
00:07:45intervención del puerto por parte de eh
00:07:48la administración nacional. Eh, me
00:07:51gustaría que que nos pueda desde ya
00:07:53resumir, pero eh para pensar esto, la
00:07:57importancia estratégica del puerto de de
00:07:59Usuaya.
00:08:01Mira, con el movimiento que te acabo de
00:08:03mencionar, este, la posición geopolítica
00:08:06que tiene el Atlántico Sur a 1000 km del
00:08:09continente blanco, 300 km del eh paso
00:08:14este interoceánico del paso Drake.
00:08:18Este, desde acá se mueven eh digamos los
00:08:21buques pesqueros y muchos buques de
00:08:23investigaciones científicas relacionados
00:08:26también con el medio ambiente. Este,
00:08:29nosotros hacemos la logística desde
00:08:32nuestro puerto de las plataformas
00:08:34hidrocarburíferas de nuestra provincia.
00:08:37O sea, creo que este muchos detalles no
00:08:40debo dar de la condición este particular
00:08:44que tiene el puerto, no solo para la
00:08:47República Argentina, este, sino digamos
00:08:50que es considerado a nivel de
00:08:52Sudamérica, porque yo asisto este a
00:08:55ferias internacionales de de turismo
00:08:58donde siempre nos destacan la
00:09:00importancia que tiene el puerto de Usoa,
00:09:02la cordialidad que hay en el trabajo, la
00:09:04seguridad con la cual se trabaja.
00:09:07Y de hecho inclusive hacen destacan la
00:09:09cordialidad y la seguridad del pueblo
00:09:11fodino.
00:09:12Así que este exime de cualquier otro
00:09:15comentario,
00:09:15¿no? Y y en en este aspecto, porque uno
00:09:18puede pensar a partir de la
00:09:20intervención, más allá de estos
00:09:22señalamientos que hace el gobierno
00:09:23nacional, que por ya como como cualquier
00:09:26acusación de este tipo tiene que
00:09:27probarlo, ¿no? e si lo hiciera, pero
00:09:31digo, uno puede pensar en la importancia
00:09:34estratégica de tener ese control en lo
00:09:37que son las relaciones actuales entre el
00:09:38gobierno de Argentina y de Estados
00:09:41Unidos, por un lado, y si uno puede
00:09:43inferir que hay una idea y un horizonte
00:09:46de privatización del puerto. Se lo se lo
00:09:49planteó como pregunta. Mira, en el en el
00:09:52caso particular de eso, yo creo que no
00:09:54se descarta la privatización, pero
00:09:56vuelvo a reiterar, acá estamos hablando
00:09:58del dominio provincial.
00:10:00La intervención es simplemente por un
00:10:02tema jurisdiccional.
00:10:03O sea, nosotros, si vos me planteas un
00:10:06tema, yo te diría primero que no
00:10:07siguieron ninguno de los procedimientos
00:10:08administrativos correspondientes porque
00:10:11intervinieron en pleno proceso de
00:10:13nosotros teníamos plazo para contestar
00:10:15los recursos. En segundo momento yo fui
00:10:18notificado vía WhatsApp este eh y de
00:10:22hecho este las notificaciones oficiales
00:10:24queeron posterior posterior aquellos se
00:10:27hicieron cargo. Este, vos fíjate que en
00:10:30ese momento no se dejó ingresar al
00:10:33personal que cambiaba el turno y estoy
00:10:36hablando del personal de la dirección
00:10:38provincial a mi cargo, que son los
00:10:40miembros de seguridad, de fiscalización,
00:10:42de operaciones y de servicios generales,
00:10:45con lo cual indica que el primer día el
00:10:48puerto operó con condiciones de
00:10:49seguridad nunca antes establecida, con
00:10:52la autoridad nacional adentro. Y a las 4
00:10:55de la mañana ese mismo día, entró un
00:10:57buque de pasajeros de más de 300 m.
00:11:01Sí. O sea, que digamos que tanto me
00:11:04cuestionaron a mí las condiciones de
00:11:06seguridad, las condiciones de
00:11:07infraestructura, hoy el puerto sigue
00:11:09funcionando exactamente lo mismo que
00:11:12estaban a las 23 horas 59 minutos del
00:11:15día 20.
00:11:16¿Y cuál es la situación de los
00:11:17trabajadores hoy del puerto? hoy de los
00:11:19trabajadores. Yo me noticié esa noche
00:11:23que en la resolución había un anexo que
00:11:27llegó a la 045
00:11:30donde se designan este a 20 trabajadores
00:11:34de la provincia, de la dirección
00:11:37provincial, a fin al gremio, que había
00:11:39hecho la denuncia original, que son los
00:11:41que iban a trabajar en en la parte del
00:11:44puerto, no permitiendo a sus compañeros
00:11:46del ingreso. Solamente hoy hay esos 20
00:11:50trabajadores más la gente que trabajan
00:11:51pin, ¿no?
00:11:53Okay. Eh, por último, el
00:11:55y quiero, perdón, y quiero comentar
00:11:57algo. La primer medida que tomaron
00:12:00fueron comunicarle a todas las empresas
00:12:03navieras y a las empresas este agencias
00:12:07marítimas que operan que a partir de ese
00:12:09día, a esa hora de la 0 hora del día 21
00:12:13facturación emitidas por eh AGP, que es
00:12:17un organismo que está en liquidación
00:12:19este que eh los dineros deben ser
00:12:22depositados en cuentas federales.
00:12:25Le le hací una última. digo, hoy por
00:12:27hoy, e, ¿qué es lo que está haciendo el
00:12:30gobierno provincial en su vínculo
00:12:32incluso o en su diálogo con el gobierno
00:12:34nacional respecto de esto, digamos, hay
00:12:36algún tipo de eh negociación abierta?
00:12:38¿Hay algún tipo de reclamo concreto?
00:12:42Desde el punto de vista este digamos
00:12:44administrativo y jurídico, nosotros
00:12:47estamos haciendo las presentaciones en
00:12:49la justicia provincial y contestando,
00:12:52por supuesto, al ente nacional. Eh, la
00:12:56provincia a través de su Secretaría
00:12:59Legal y Técnica este está haciendo las
00:13:02presentaciones en el ámbito federal este
00:13:05y tengo entendido que el señor
00:13:07gobernador está llevando a cabo
00:13:09conversaciones políticas que bueno, me
00:13:10exceden a mí, ¿no?
00:13:12Eh, Roberto Murcia, director provincial
00:13:14de Puertos de Tierras del Fuego. Eh,
00:13:16muchas gracias por esta comunicación,
00:13:19por favor. Gracias a ustedes que tengan.